Ski de randonnée

Qu'est-ce que le ski de randonnée ?

Le ski de randonnée est la forme ultime de " gagner ses virages " : vous descendez ce que vous avez escaladé par vos propres moyens. Du moins, c'est comme ça que ça a toujours été. De nos jours, le ski de randonnée a plusieurs variantes.

Acheter des skis de randonnée : à quoi faut-il faire attention ?

La question clé est la suivante : voulez-vous pouvoir monter aussi facilement que possible, ou voulez-vous descendre aussi sportivement que possible ? Pour une ascension rapide et économe en énergie, prenez un ski de randonnée étroit et aussi léger que possible et, comme l'équilibre se déplace davantage vers la descente, prenez un ski de freeride plus large et léger. Un bon équilibre entre la facilité de descente et la facilité de montée est ce que beaucoup de gens trouvent aujourd'hui dans les variantes légères d'environ 95 mm de large. Plus large que 110 mm en dessous de la reliure, il est rare, voire introuvable.

Acheter une visite guidée : à quoi faut-il faire attention ?

La question clé est en fait la même que lors du choix du bon ski : Voulez-vous pouvoir remonter le plus facilement possible, ou voulez-vous pouvoir descendre le plus sportivement possible ? Vous voulez une ascension légère et un peu moins de contrôle pendant la descente, ou vous voulez un contrôle maximum pendant une descente rapide et vous voulez prendre du poids en plus ? Les fixations à tige ou techniques (par ex. tous les modèles Dynafit, G3 ION, Fritschi Vipec, etc.) présentent le grand avantage de ne pas avoir à soulever la partie talon des fixations à chaque pas. Cela permet d'économiser beaucoup d'énergie ! Avec les fixations freeride avec fonction boucle (par exemple Salomon Guardian, Atomic Tracker, Marker Duke, Marker Baron, etc.) vous soulevez le godet à talon et le poids est aussi beaucoup plus élevé. En retour, cependant, vous obtenez un contrôle maximal pendant la descente ainsi que des valeurs de réglage élevées : avec les orteils de la plupart des pinbindings, vous ne pouvez pas du tout régler une valeur et vous devez le faire avec une valeur'moyenne' qui est généralement autour de 6-7. Des mélanges entre le contrôle de descente d'un freerider et l'ascension légère d'un skieur de randonnée sont également au rendez-vous. Surtout la reliure Shift et plus tôt le Marker Kingpin et le Tecton de Fritschi en sont les représentants.

Ski de randonnée classique

Le ski de randonnée classique est un voyage fantastique à pied à travers les montagnes. Vous marcherez de cabine en cabine et transporterez tous vos vêtements, provisions et équipements dans votre sac à dos sur le chemin. Le circuit le plus célèbre est bien sûr la Haute Route de Chamonix à Zermatt (l'idée était un voyage du Mont Blanc au Cervin) ou vice versa. Parce qu'il offre une très belle descente, le voyage se fait aujourd'hui souvent entre Chamonix et Saas Fee. Des randonneurs ambitieux attirent la Haute Route avec l'ascension de quelques sommets de plus de quatre mille mètres d'altitude. Les proies faciles sont l'Allalinhorn au-dessus de Saas Fee et le Breithorn au-dessus de Zermatt. Le point culminant peut être la longue ascension de la plus haute montagne des Alpes : le Mont Blanc au-dessus de Chamonix.

Comme matériel, vous utilisez des skis de randonnée et des fixations légers et vous avez également besoin de toutes sortes de matériel d'alpinisme lorsque vous traversez des glaciers : corde, baudrier, crampons, piolet, piolet, etc. Et n'oubliez pas le trio de sécurité : balise d'avalanche, pelle et sonde bien sûr ! Un grand sac à dos (40 L) est bien sûr une nécessité absolue.

Consultez nos pages de conseils sur les sacs d'avalanche et les balises d'avalanche ici.

Vitesse de rotation simple

De plus en plus de voyages sont proposés dans lesquels un déplacement est effectué, mais où la qualité de la descente est primordiale. Le luxe limité des refuges de montagne et les betises avec les bagages est laissé à d'autres. Un minibus transporte vos bagages jusqu'à la prochaine destination et vous séjournez simplement dans un hôtel ou une pension dans la vallée. Vous avez donc un sac à dos beaucoup plus léger et l'accent est généralement mis sur les belles descentes et moins sur la montée. Dans la mesure du possible, des ascenseurs sont généralement utilisés.

Des skis de freeride légers ou des skis de randonnée plus larges (où est la frontière de toute façon ?), des connexions et des peaux sont appropriés comme matériel. Selon l'itinéraire (glaciers ou non) et le terrain, il faut plus ou moins d'équipement alpin (crampons, etc.), mais toujours le trio de sécurité balise avalanche, pelle et sonde. Habituellement, un sac à dos airbag compact d'environ 25 L est suffisant.

Consultez nos pages de conseils sur les sacs d'avalanche et les balises d'avalanche ici.

Randonnées pédestres et en vélo

Nous rencontrons ici des freeriders à la recherche de pistes où personne n'a encore tracé de piste. Ils utilisent les remontées mécaniques dans la mesure du possible et partent à l'aventure à partir de là. Par rapport aux skieurs de randonnée, ils ne parcourent que de courtes distances à pied.

Le matériel se compose de skis de freeride (légers), de peaux et d'une fixation de randonnée ou de freeride. Une fixation de freeride est une fixation de ski avec laquelle vous pouvez monter à pied. La principale différence avec une fixation de randonnée est le poids plus élevé lors de la montée et le meilleur contrôle de vos skis lors de la descente. La nouvelle fixation Shift (Solomon, Atomic, Armada, etc) tente de réunir les mondes du freeride, de la course et de la légèreté. Marker Duke, Marker Baron, Solomon Guardian, etc. sont les prédécesseurs les plus lourds. La quantité de matériel alpin nécessaire dépend du niveau de la descente. Habituellement, la balise, la pelle et la sonde de sécurité sont suffisantes et, avec des vêtements de rechange chauds, de la nourriture et des boissons, elles s'insèrent parfaitement dans un sac à dos airbag de 20-25 litres.

Consultez nos pages de conseils sur les sacs d'avalanche et les balises d'avalanche ici.

Courses touristiques

C'est peut-être la forme de ski de randonnée la plus extrême : un parcours avec des montées et des descentes alternées le plus tôt possible. Il n'y a qu'une seule chose : la légèreté ! Après tout, vous pouvez gagner la plupart de votre temps en grimpant. Chez Outdoor XL, nous avons tout ce qu'il faut pour participer à la Patrouille des Glaciers ('PDG'), à la Pierra Menta ou au Trofeo Mezzalama : des compétitions de ski de randonnée iconiques et lourdes. Par exemple, le ski Dynafit PDG (790 grammes) sur lequel vous pouvez monter la fixation tout carbone Dynafit RC1 (66 grammes !). Pour finir, nous avons conçu la chaussure Dynafit DNA tout carbone de Pierre Gignoux, qui ne pèse que 510 ( !) grammes. Bien sûr, nous avons aussi des alternatives un peu moins extrêmes (et donc moins chères) comme la fixation Dynafit TLT Expedition et la chaussure Dynafit PDG. Jusqu'à épuisement des stocks.