Moins exigeante et plus facile à tourner que son grand frère, l'e-SL Pro, l'e-SL Worldcup Rebels offre aux amateurs de virages courts des performances d'une journée complète avec moins de fatigue aux jambes. Une nouvelle forme de pointe rend l'initiation du virage facile, tandis que la technologie EMC réduit les vibrations et crée une conduite en douceur. La construction comprend un noyau en bois et Titanal, complété par des parois latérales en ABS et LA plaque de course Evo de la TÊTE.
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Less demanding and easier to turn than its big brother, the e-SL Pro, the Worldcup Rebels e-SL offers short turn enthusiasts full day performance with less leg fatigue. A new tip shape makes turn initiation a cinch, while EMC technology reduces vibration and creates a smooth ride. Construction includes a wood core and Titanal, topped off with ABS sidewalls and HEAD's Race Plate Evo..
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